С увеличением количества детей в садике помимо прочих других встал вопрос о том, как этих детей перемещать из точки А (скажем, из дома) в точку Б (например, в парк). Во-первых, вдруг обнаружилось, что будучи относительно легкими по отдельности, вместе 5-6 детей по весу примерно соответствуют мешку с песком. Немаленькому такому мешку. Вобщем, 5-6 двух-трехлеток - это центнер живого весу. Помимо "во-первых" есть и "во-вторых". "Во-вторых" заключается в том, что в отличие от мешка с песком, 5-6 детей совершенно не хотят занимать компактное положение в пространстве. Иными словами ты пытаешься придать их направлению некоторый определённый тобою вектор, а они всё норовят превратить сей вектор в броуновское движение. Броуновское движение само по себе вовсе неплохо, если оно ограничено пределами заднего двора. По пути же из дома в парк сие броуновское движение катастрофе подобно. Посему встал насущный вопрос о транспортном средстве. О его тягловой разновидности. В простонародье - телеге. Более интеллигентно - детском вагончике.

Детский вагончик - штука красивая и полезная. И даже не очень дорогая. Основная беда подобных вагончиков заключается в их весьма ограниченной вместительности: 90% вагончиков рассчитаны на два места. Еще 5-6% имеют опциональный прицеп на еще одного ребёнка. Еще процента 3-4 - изначально рассчитаны на четверых. Оставшиеся один-два процента - это действительно вместительны вагончики. Увы, почему-то, как я не гуглил, а в ближайшем оттавском окружении я таковых не нашёл. И в не ближайшем (фиг с той доставкой) - тоже. Нашлось нечто подобное в штатах, но.. я уже "заболел" очередным приступом "строительства". Т.е. решил построить сей вагончик сам. Дело стало уже не в деньгах или отсутствии возможности приобрести. Где-то я решил осуществить свою детскую мечту: построить веломобиль. В детстве все ограничилось чертежами. На сей раз я решил довести дело до конца. Нет, я не строил веломобиль (хотя идея, конечно, интересная). Но транспортное средство в конце-концов у меня получилось .

Начал я, разумеется, с чертежа. Правда, чертёж был довольно примитивным: я всего лишь разрисовал посадочные места. В качестве опытных образцов я взял детские IKEA-вские стульчики и расставил в три ряда, по паре в каждом ряду. Усадил на один из них Люшу, померил расстояние для ног, затем обмерил сами стульчики. Вышла платформа длиной в 140 см и шириной в 60 см. Вначале хотел поехать в Home Depot и купить фанеру, потом же вспомнил, что у меня остались неиспользованными несколько полок. В Home Depot я в любом случае поехал (ха-ха, и не один раз) - за всякими болтами, шурупами, крепёжными уголками и так далее, что под руку попадётся и будет выглядеть, как что-то, что можно пустить в дело. Например, попались под руку столбики для забора. Посмотрел я на них, подумал, и решил, что они мне в самый раз подойдут - расставлю по бокам платформы и прицеплю на них крышу. Одной из самых больших проблем оказались колёса. Т.е. колёс разных, что в Home Depot, что в Canadian Tire - видимо-невидимо. Вопрос заключался в том, как их крепить к уже собранному каркасу вагончика. Еще более серьёзным вопросом было рулевое управление. В конце-концов я внял одному из советов и купил готовую тележку для перевоза садовых "безобразий". Тележка была еще и со скидкой, так что в результате купить целиком тележку оказалось дешевле, чем покупать колёса по-отдельности, да еще и городить какой-то рулевой механизм.

Вдаваться в дальнейшие подробности сборки я не буду . Скажу лишь, что после десятка поездок в вышеупомянутые магазины за последние пару недель я выучил кучу новых слов, например, такие, как "ось" или "резьба". В смысле, по-английски . Позавчера я наконец-то прицепил крышу, а вчера - сотворил тормозную систему (которую после сегодняшнего "выезда в свет" придется немного скорректировать). Что получилось - смотрите на фотографиях.